Ocelový válec poháněný řemenem

Ocelový válec poháněný pásem, také nazývaný válec dopravníkového pásu, je vždy vyroben z pozinkované vroubkované svařovací trubky o velkém průměru, která se často používá při pohonu pvc pásů. Spojení s motorem s převodem, hřídel Řemenový hnací válec s vysokou nosností. Tloušťka trubky vždy 5 mm výše. Rozměr je přizpůsoben na základě výkresu.

Válcové a válcové komponenty se dělí na hnací válce a hnané válce, které se používají v různých typech převodových systémů, dopravních zařízení, papírenských a balicích strojů. Většina z nich je vyrobena z nerezové oceli, ocelolitiny a masivních kovaných jader z legované oceli.

Pogumovaný válec je důležitou součástí systému pásových dopravníků. Pryžový povlak válečku může účinně zlepšit provoz dopravního systému, chránit kovový válec před opotřebením, zabránit sklouznutí dopravního pásu a synchronizovat provoz válečku a dopravního pásu, čímž zajistí vysokokapacitní provoz dopravníku. válečkový pás. Gumový povlak bubnu může také účinně zabránit kluznému tření mezi bubnem a pásem, snížit přilnavost materiálu na povrchu bubnu, a tím snížit průhyb a opotřebení pásu. Široce se používá v: oceli, metalurgii, uhlí, cementu, výrobě energie, hnojiv, skladech obilí, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.

Existují dva typy technologie potahování pryží. Tradiční technologie potahování pryží, jako je tepelná vulkanizace a potahování pryží, vulkanizují pryž a válec hlavně prostřednictvím vulkanizačních nádrží, aby byla zajištěna pevnost spojení mezi pryžovou krycí deskou a válcem. Technologie pogumování využívá speciální metodu vulkanizace za studena k přímému spojení svých válečků s pogumovanou deskou, kterou lze použít pro pogumování na místě pogumování pryžového potahu. Jeho pokročilá technologie také výrazně snížila náklady na pracovní sílu.
 

Populární Tagy: ocelový válec poháněný pásem, dodavatelé ocelových válečků poháněných pásem z Číny, továrna